@太原新能源车主 高温天气 防患未“燃” 重点查“三电系统”

本报讯（记者 于健）高温天气下，新能源车很容易因为线路温度过高或电机发热而产生电路故障，甚至引发自燃。高温条件下，新能源车日常如何保养？7月28日，记者走访我市多家新能源汽车4S店，维修人员建议，车主需按时保养汽车，重点检查“三电系统”，减少事故发生。

维修人员介绍，电动汽车虽然没有发动机和变速箱，但是当车上的“三电系统”（动力电池、驱动电机和电控系统）出了问题，也会严重影响整车的使用和安全。电动汽车保养时，要重点检测电池组、电池电压、SOC电量、电池温度等使用情况，一旦出现故障需及时处理。为了避免发生触电、漏电等危险情况，平时使用和保养时，要定期检查电动汽车的充电接口是否有异常。此外，电动汽车虽然没有发动机，但是有电动机，所以需要定时更换齿轮油来润滑。根据车型大小及每个品牌的不同，需要更换的公里数也不相同，一般每5万公里就可以考虑更换齿轮油。

维修人员建议，夏季开车，如果冷却系统故障灯亮起，应尽快到维修点检测修理。如冷却系统出现极端高温情况，应避免车辆充电，待电池温度降为正常水平再充电。车主日常驾驶尽量保持平稳、匀速，急加速或急刹车，都是对电池的“猛充电”和“猛放电”过程，会对电池造成冲击。当电动汽车剩余电量在20%以下时，须及时充电。电池最佳状态是电量保持50%以上。